Vol. 13 Núm. 2 (2023)

Los resultados de la reunión COP 28 en Dubái mostraron que el progreso hacia el Acuerdo de París sobre cambio climático es más lento de lo necesario y más costoso de lo esperado. Los actores clave del sector energético reforzaron la necesidad de implementar políticas que fomenten la introducción de nuevos modelos de negocio y tecnologías. Incluso, varias empresas reconocieron sus recientes cambios de estrategia volviendo a darle más énfasis a sus actividades habituales debido a los obstáculos para desarrollar nuevos proyectos en energías renovables.

Esta situación ilumina la urgente necesidad que existe de desarrollar tecnologías innovadoras que permitan a la humanidad asegurar un futuro para nuestros hijos, nietos y nuevas generaciones.

En esta edición 13 No. 2 de la revista CT&F hay cinco artículos publicados. Un artículo de una colaboración entre autores españoles y mexicanos está relacionado con el impacto de introducir un economizador en una planta de ciclo simple para un caso geotérmico. Los resultados muestran un aumento marginal en la eficiencia termodinámica y de la exergía utilizando el economizador.

Los otros cuatro artículos están relacionados con la movilidad en artículos de India y Turquía. Tres artículos estudian las mezclas Diesel – GLP – gasolina, mezclas de diésel-aceite de linaza y biodiesel-etanol, y el efecto de las nanopartículas de óxido de cerio en el combustible diésel, midiendo eficiencias térmicas y de la exergía, consumo de combustible y emisiones.

Un quinto artículo estudia el uso de un controlador difuso, acelerado y optimizado mediante la técnica de enjambre de peces, basado en un clasificador de aprendizaje neuronal profundo para sistemas de gestión de energía en un vehículo eléctrico híbrido. Sus resultados muestran que este controlador disminuye el consumo de energía y presenta un mejor rendimiento en comparación con otro tipo de controladores.

Luis Javier Hoyos

Editor CT&F